عام موٹائی کا تجزیہ
6-7 میل (بنیادی):
A4 کاغذ کی موٹائی کے 1.5 گنا کے برابر۔
شہر کے سفر کرنے والی گاڑیاں ، پتھر کے اثرات کے لئے محدود مزاحمت کے لئے موزوں۔
8-9 میل (مرکزی دھارے):
مجموعی لاگت - تاثیر کے لئے ایک اچھا انتخاب ، سکریچ مزاحمت کو 40 ٪ تک بہتر بنانا۔
نارن پی پی ایف ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ یہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ پر بجری کے اثرات کا مقابلہ کرسکتا ہے۔
10 میل+ (مقابلہ):
زیادہ تر آف - روڈ گاڑیاں/بمپر اور دیگر آسانی سے خراب شدہ علاقوں پر استعمال کیا جاتا ہے۔
کم لچک ، مڑے ہوئے کار لاشوں پر کنارے کے کنارے کا شکار۔
موٹائی کی غلط فہمی کا انتباہ: "موٹا=اعلی تحفظ" ایک جال ہے!
Excessive film thickness (>10 میل) کی طرف لے جا سکتا ہے:
کنارے کی درخواست میں دشواری ، جس کے نتیجے میں دھول جمع ہوتا ہے اور کناروں پر سیاہ ہوجاتا ہے
باڈی کونوں میں قبل از وقت کریکنگ (جیسے ہڈ سیونز)
تحفظ میں صرف 5 ٪ بہتری کے ساتھ لاگت میں 30 ٪ اضافہ
تجویز کردہ انتخاب:
سیڈان/ایس یو وی کے لئے ، 8-9 میل متوازن کوٹنگ کا انتخاب کریں (جیسے این اے آر پی پی ایف ڈائمنڈ شیلڈ سیریز)
پرفارمنس کاروں/بار بار اعلی - اسپیڈ ڈرائیونگ کے لئے ، بہتر تحفظ کے ساتھ 9 میل کی کوٹنگ کا انتخاب کریں
بہتر کوٹنگ کا اطلاق کلیدی علاقوں جیسے ہوڈ/فرنٹ بمپر پر کیا جاسکتا ہے۔ پوری گاڑی میں یکساں موٹائی ضروری نہیں ہے۔
